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别克将推多款高性能车 2014年亮相底特律

2015款Grand
National和GNX两款车将正式推出,采用支撑凯迪拉克ATS的Alpha车型平台。据悉,Grand
National将和ATS共享一个引擎,而GNX将搭载一台双涡轮增压发动机,最大输出功率为400马力。

别克2000款GNX

至于动力更加强悍的GNX则将搭载一台3.6L双涡轮增压V6发动机,最大功率可达298KW,自动和手动变速箱可能都会搭载,还将配备全轮驱动系统。

编辑点评:英朗XT和君威在国内都有了不错的市场反响,近段时间各种高性能车也都有不错的反响,以目前形势来看,这两款别克高性能车很可能会以进口的方式进入国内市场。

复苏车型将基于现在凯迪拉克ATS所搭载的通用Alpha后驱平台打造,自然,Grand
National将可能搭载ATS的动力引擎,其中包括一款2.0升四缸涡轮增压引擎,最大功率输出203千瓦,峰值扭矩352牛米,以及另一款3.6升V6引擎,最大功率输出239千瓦,峰值扭矩371牛米。

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近日别克汽车宣布,别克曾经的Grand National
和GNX这两款高性能车的复苏计划有了最新消息,这两款车将于2015年推出。

而GNX则将可能搭载一款3.6升V6双涡轮增压引擎,最大功率输出298千瓦,车身颜色只有黑色一种,其将可能搭载自动或手动变速箱,驱动方式为全驱。

这三款复产车型的车身造型会更趋向于别克如今的家族式设计风格,在延续经典的同时也保持了别克最新的家族基因。另据悉,这三款车可能会在2014年的底特律车展上首次亮相。

据消息,别克君威GS将装备与Verano紧凑型汽车类似的变速箱,同时,君越中型车将配置升级轮胎,刹车系统以及前悬架。前者将搭载一台四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为250马力,而后者将配备一款3.6L
V6发动机,最大功率321马力。

在过去的这些年里,别克这个品牌在国人眼里一直是中高端商务的代表,但是近几年别克开始更注重年轻群体,旗下车型开始走向运动、时尚,例如君威GS、英朗XT等。别克这几年走得很顺,并开始打算再添一把火,将Grand
National 和GNX这两款高性能车重新推出。

去年11月份我们报道了别克将复苏其20世纪80年代推出的Grand
National以及GNX性能车,今天关于别克的这一计划有了最新的细节消息。据悉,这两款复苏轿车将在2015年推出。

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据美国汽车杂志Car& Driver11月26日报道,通用汽车全球设计副总Ed
Welburn表示,别克将在其高性能车Grand National
和GNX重新推出之前,拓展GS高性能版车型。

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别克2000款GNX

别克计划扩展GS高性能车型阵容

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1987款别克Grand National

据了解,两款复苏车型将基于通用Alpha后驱平台打造,凯迪拉克ATS就是采用的该平台。同时Grand
National很可能搭载来自ATS的两款发动机,一款是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率203KW,最大扭矩352Nm。另一款则是3.6L
V6发动机,最大功率239KW,最大扭矩371Nm。

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1987款别克Grand National

在动力方面,Grand National车型有望搭载一台全新的3.6L
V6双涡轮增压引擎,最大功率在261-298千瓦之间,同时T-Type预计也会采用这个动力单元,而且悬架系统也会和Grand
National保持一致。

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别克T-Type

作为曾经被称为全美最快的GNX车型,其动力系统可能会搭载通用汽车公司全新的LT16.2L
V8发动机,这台发动机也会配备在2014款克尔维特C7上,最大功率336千瓦,峰值扭矩609牛米。

别克Grand National假想图

【易车网 新车】近日据外媒报道,别克计划重新启用Grand
National、GNX和T-Type等车型的名称,打造全新的高性能版车型。在上世纪80年代的美国,这三款车都是非常为人所熟知的性能车型,它们将采用RWD
Alpha通用的后驱平台重新打造。

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